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1900℃급 진공 머플로 Vacuum Muffle Furnace

삼흥에너지 SH-FU-4.5/10/18.7MSVMoSi2 1900 발열체 진공 머플로. 운전 조건에 따라 사용 가능 온도가 달라집니다.

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삼흥에너지 1900℃급 진공 머플로MoSi2 1900 발열체를 사용하는 초고온 진공 머플로입니다. 중요한 점은 운전 조건에 따라 사용 가능 온도가 다르다는 것입니다무진공 상태 1700℃ 이하, 진공 상태 1400℃ 이하, 진공 후 가스를 채운 상태 1700℃ 이하. 진공 상태에서는 MoSi2 발열체의 보호 산화층이 형성되지 않아 사용 온도가 낮아집니다. 도어부에 냉각수 라인이 설치되어 진공 가스켓을 보호합니다.

기본 구성 (Standard)

  • 사각 챔버 진공 머플로 본체 — 4.5 / 10 / 20 L
  • 진공 · 진공해제 · 가스 In / Out 4개 별도 Port
  • 과압 안전도어
  • 도어부 냉각수 라인 — 진공 가스켓 보호
  • 발열체 MoSi2 1900 · 센서 B type · 프로그램 컨트롤러 SP590

옵션 (Option)

  • MFC 정밀 가스유량 투입 System
  • BPR — 내부 과압 유지·외부 공기 유입 방지
  • 진공펌프 + MFC + BPR + 디지털 진공메타 Full Package 구성 가능
  • 본체 가속 냉각용 냉각수 In/Out (Cooling Water Inlet & Outlet)

별도 구성 (패키지 미포함)

  • 진공펌프 — 진공 도달용 (Full Package로 함께 구성 가능)
  • 냉각용 칠러

위 항목은 패키지에 포함되지 않습니다. 필요한 구성을 알려주시면 퍼니스와 함께 셋업해 공급합니다 — 온도·가스 유량·진공을 하나로 묶는 통합 제어까지 지원합니다.

삼흥에너지 1900℃급 진공 머플로 SH-FU-MSV
MoSi2 1900 발열체 · 도어부 냉각수 라인

모델별 사양

ModelSH-FU-4.5MSVSH-FU-10MSVSH-FU-18.7MSV
사용온도 — 무진공1700℃ 이하
사용온도 — 진공1400℃ 이하
사용온도 — 진공 + 가스1700℃ 이하
Temp ControllerProgrammable Controller (SP590)
SensorB type
Heater2.9 KW5.2 KW9 KW
Volume4.5 L10 L20 L
Internal Dim. (W×D×H)150×200×150mm200×250×200mm200×350×250mm
External Dim. (W×D×H)1020×670×770mm1070×770×820mm1120×870×890mm
Heater ElementMoSi2 1900
Material ExternalSteel Plate with powder heating coated
전원 (220V, 50/60Hz, 1Φ)14.4 A24 A40.9 A

⚠ 실사용 온도는 스펙 최고온도보다 150℃ 낮게 잡으세요 (중요)

퍼니스는 스펙상 최고온도를 상시 사용 온도로 잡지 마세요. 실사용 최대치는 정격 최고온도보다 150℃ 낮게 설정하는 것을 권장합니다. 스펙 온도를 그대로 상시 사용하면 목표 온도에는 도달하더라도 열선(발열체)과 내화재(단열재)가 빠르게 소모·손상됩니다 — 열선·내화재는 소모품입니다. 이 모델은 운전 조건별 사용온도(무진공 1700 / 진공 1400 / 진공+가스 1700℃ 이하)가 이미 실사용 기준으로 정해져 있으니 위 표를 따르세요.

구성에 따라 사양·총액이 크게 달라집니다. 옵션과 별도 구성 항목은 필요한 것만 골라 넣을 수 있어, 같은 모델이라도 최종 사양이 달라집니다. 삼흥에너지 공식 대리점 실험셋업연구소 — 정품·국내 A/S. 조건만 남겨주시면 맞는 구성과 견적으로 회신드립니다.


이 제품 FAQ

왜 진공 상태에서는 온도가 1400℃로 낮아지나요?

MoSi2 발열체는 표면에 형성되는 보호 산화층(SiO₂) 덕분에 초고온에서 견딥니다. 진공 상태에서는 이 층이 형성되지 않아 발열체가 급격히 소모됩니다. 그래서 진공 상태에서는 1400℃ 이하로 제한하고, 진공을 뽑은 뒤 불활성 가스를 채운 상태에서는 1700℃ 이하까지 쓸 수 있습니다.

그럼 실제로는 어떻게 운전하나요?

대부분 진공 → 가스 충전 → 승온 순서로 운전합니다. 챔버 안 공기를 빼내 산소를 제거하고 불활성 가스로 채운 뒤 온도를 올리면, 무산소 분위기를 확보하면서 1700℃까지 쓸 수 있습니다. 목표 온도와 분위기 조건을 알려주시면 운전 시퀀스까지 같이 제안드립니다.

제품명은 1900℃인데 왜 1700℃가 최대인가요?

1900은 발열체 등급 표기입니다. 실제 운전 가능 온도는 챔버·가스켓·분위기 조건에 따라 결정되며, 이 모델은 위 표의 조건별 온도가 실사용 기준입니다.

도어 냉각수는 꼭 필요한가요?

진공 가스켓은 고온에서 경화되어 누설의 원인이 됩니다. 도어부 냉각수 라인이 기본 구성되어 있어 가스켓을 보호합니다. 본체 가속 냉각용 냉각수 In/Out은 옵션입니다.